赤水消聲百葉窗產(chǎn)地貨源公司

1.測量擋煙垂壁的搭接寬度。寬度測量值的允許負偏差不得大于規(guī)定值的5%，關(guān)于搭接間隔，① 卷簾式擋煙垂壁擋煙部件由兩塊或兩塊以上織物縫制時，搭接不得小于20mm;② 當單節(jié)擋煙垂壁的寬度不能契合防煙分區(qū)要求，選用多節(jié)垂壁搭接的形式運用時，卷簾式擋煙垂壁的搭接寬度不得小于100mm翻板式擋煙垂壁的搭接寬度不得小于20mm。2.材料擋煙垂壁邊緣與修建物結(jié)構(gòu)外表的間隔，貴州風(fēng)管加工建議此間隔不得大于20mm,測量值的允許正偏差不得大于規(guī)定值的5%。4. 使用秒表，卷尺測量擋煙垂壁的電動下降或機械下降的運轉(zhuǎn)速度和時間，卷簾式擋煙垂壁的運轉(zhuǎn)速度應(yīng)大于等于0.07m/s,翻板式擋煙垂壁的運轉(zhuǎn)時間應(yīng)小于7s。5.擋煙垂壁要設(shè)置限位設(shè)備 ，當其運轉(zhuǎn)至上、下限位時，能自動停止。6.調(diào)查活動式擋煙垂壁是否能自動下降至擋煙作業(yè)為之，選用加煙的辦法使感煙探測器發(fā)出模擬火災(zāi)報警信號。7. 切斷體系供電，調(diào)查擋煙垂壁是否能自動下降至擋煙工作位置。

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復(fù)合玻纖板風(fēng)管：容重為64kg/m3，單位面積重量為2.8kg/m2。7、摩擦阻力比較。復(fù)合玻纖板風(fēng)管內(nèi)壁為玻璃絲布，表面粗糙度為0.2mm，略大于鍍鋅薄鋼板的測定值，在風(fēng)管內(nèi)風(fēng)速小于15m/s條件下，其沿程阻力與鍍鋅薄鋼板風(fēng)管相比不過7%，而在一般空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)管道中沿程阻力只占局部阻力的10%左右(和鍍鋅薄鋼板風(fēng)管的局部阻力基本一樣)，因此玻纖風(fēng)管與鍍鋅薄鋼板風(fēng)管相比增加的通風(fēng)阻力不到1%，對整個風(fēng)管系統(tǒng)影響不明顯，基本可忽略。無機玻璃鋼風(fēng)管的摩擦阻力大于鍍鋅薄鋼板風(fēng)管，接近于復(fù)合玻纖板風(fēng)管。

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其轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)部分應(yīng)靈活，葉片應(yīng)平直，不得與邊框碰撞，要求出風(fēng)風(fēng)速在6m/s以下時，葉片不抖動；葉片調(diào)節(jié)裝置轉(zhuǎn)動靈活，定位后無自由松動。③閥門的制作應(yīng)，葉片和閥板平整、規(guī)則、調(diào)節(jié)裝置靈活、角度準確，制動裝置可靠，閥門應(yīng)標明啟閉方向和開口角度；有方向要求時應(yīng)標明氣流方向。④柔軟短管的材料應(yīng)選用防腐、防潮、不透氣、不易霉變的柔性材料；柔性短管的長度一般宜為150-300mm，其界河縫、嚴密，接縫處應(yīng)用雙線縫制；連接處要求，不應(yīng)把柔性管制作成異徑管的形式。

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定遠艦上的彎管子有啥用？—— 貴州風(fēng)機談?wù)勡娕炆系耐L(fēng)管。如果你參觀過定遠艦的復(fù)制艦，就會對軍艦甲板上的幾個白色彎曲管子印象深刻，他們布置在艦體中部煙囪兩側(cè)，各自的朝向不同。貴州風(fēng)機認為其實這是定遠艦的通風(fēng)管，是給下層機艙換氣用的。早期的鐵甲艦都是靠蒸汽機推動的，上面層艙室的通風(fēng)換氣可以靠開舷窗通風(fēng)，但處于軍艦下層艙室的人就倒霉了，不可能在水線下開窗??！因此早期軍艦就安裝了直通上面層甲板的通風(fēng)管，采用了自然通風(fēng)形式，

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套絲不宜過長，絲扣末端不應(yīng)超出托盤低點。風(fēng)管支、吊架制作完畢后，應(yīng)進行除銹，刷一遍防銹漆。用于不銹鋼、鋁板風(fēng)管的支架，抱箍應(yīng)按設(shè)計要求做好防絕緣處理，防止電化學(xué)腐蝕。支、吊架固定點的設(shè)置。由人員將預(yù)埋件按圖紙坐標、位置和支、吊架間距，牢固地固定在土建結(jié)構(gòu)鋼筋上。按風(fēng)管安裝標高計算出支架離地面標高(或土建相對地面標高線)，找到正確的安裝支架孔洞位置，在土建砌筑時預(yù)留好孔洞，若事先未作預(yù)留，須用手錘和鑿子鑿出孔洞。